近（jìn）日，财政（zhèng）部、海关总署、国家税（shuì）务总（zǒng）局三部门发布《关（guān）于扩大启运港（gǎng）退税政（zhèng）策实施（shī）范围的通（tōng）知》，批准果（guǒ）园港国家物（wù）流（liú）枢纽鱼（yú）嘴铁路货运站作为启运港，12月1日起（qǐ）实施陆路启运港退税政策。

汪彦彤 摄

实行该政策，意味着（zhe）企业出口货（huò）物在鱼（yú）嘴铁（tiě）路货运（yùn）站启运放行后，即可收到报关（guān）单信（xìn）息（xī）申报出口退（tuì）税，退税（shuì）时间可压（yā）缩一（yī）半以上（shàng），有利（lì）于出口企业进一步提高资（zī）金周转能力、减轻企业（yè）负担，提高企业经（jīng）济效益。

此外（wài），陆路启（qǐ）运港退（tuì）税政策在鱼嘴站（zhàn）落地后，通过（guò）西（xī）部陆（lù）海新通（tōng）道、中（zhōng）欧班列（渝新欧）、渝穗班列等（děng）陆上（shàng）国际物（wù）流通道出（chū）口的（de）千亿（yì）级货物，均有机会享受启运港（gǎng）退税（shuì）的（de）机会，进一（yī）步增强果园港国家物流（liú）枢纽的货物（wù）集聚能（néng）力（lì），推动“一带一路”和西部陆（lù）海新通（tōng）道建设，助力重（chóng）庆打造内陆开放综合枢纽。

汪彦彤 摄（shè）

据行（háng）业协（xié）会测算（suàn），随着重庆（qìng）陆路启运港退税（shuì）规模的不（bú）断增长，到2025年，启运港退税（shuì）政策（cè）预计能直接为（wéi）出口企业节约2000万元；到2030年，预计能直接为出口企业节约4000 万元。

值得一提的是，叠加上已经落地的果园港（gǎng）水运启运港退（tuì）税政策，果园港国家物流枢（shū）纽（niǔ）成为西南（nán）地区唯一实施水、陆启运（yùn）港（gǎng）退税政策的多式联运枢（shū）纽港，果园（yuán）港的（de）“水铁公”多式联（lián）运优（yōu）势将得到进一（yī）步释放（fàng），形成惠企（qǐ）利（lì）企政策集（jí）成效应，推动重庆（qìng）外向型经济高（gāo）质量发展（zhǎn）。

2022年初，果（guǒ）园（yuán）港水运（yùn）启运港退税政策首单落地。截至今年（nián）10月底，重庆（qìng）海关共接受启运港退税报关单申报14.08万票，惠及企业4359家（jiā），涉及货值达906.77亿元。

重庆海关表（biǎo）示（shì），下一步（bù）将（jiāng）进（jìn）一步加强（qiáng）与各部门联动协作，积极推（tuī）广启运港（gǎng）退税、RCEP等利（lì）企惠企（qǐ）措施，确保（bǎo）政策精准（zhǔn）落地，充分释（shì）放政策红利（lì），为重庆出口企业赋能（néng），为（wéi）重庆内陆开放高地建设贡（gòng）献海（hǎi）关（guān）力量。