推进“一带（dài）一（yī）路” 建设内（nèi）陆开放（fàng）高地（dì）

——专访重庆市委常委、市政府（fǔ）常（cháng）务副市长陈鸣波

重庆处在“一带一路”和（hé）长江经济（jì）带联结点上。十年来（lái），重（chóng）庆将共建“一（yī）带一路”与成渝地区双（shuāng）城（chéng）经济（jì）圈建设、长江（jiāng）经济带发展等（děng）国家（jiā）战略有效（xiào）衔（xián）接，设（shè）施联通体系加快构建，贸易畅（chàng）通（tōng）量质齐升，制度创新更加有力。

重（chóng）庆（qìng）市委常委（wěi）、市政府常务副市长陈鸣波近日接受新华社记者专访表示，通过畅通道、建平台、促经贸、优环境，积（jī）极（jí）参与高质量共建“一带一路”，重庆（qìng）正加快走上迈向（xiàng）“前沿”的开放之路。

打造（zào）国际枢纽服务“双（shuāng）循环”战略

西部陆海新（xīn）通道覆盖全（quán）球120个国家和地区的465个（gè）港口，始发铁海（hǎi）联运班列（liè）累计开（kāi）行突破2万列；中（zhōng）欧班列联通（tōng）欧（ōu）亚100多个节点城市，率先突破1万（wàn）列重箱折列；“沪渝（yú）直达快线（xiàn）”、渝甬班列稳（wěn）定开行（háng）……重（chóng）庆已成为（wéi）兼有港口型（xíng）、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务（wù）型（xíng）“五型”国家物流枢（shū）纽城市（shì）。

“推进共建（jiàn）‘一（yī）带一路’，为重庆打破困（kùn）局、建设内（nèi）陆（lù）开放高地（dì）提供了强劲（jìn）动力。”陈（chén）鸣波介（jiè）绍，为打通国（guó）际（jì）物（wù）流大（dà）通（tōng）道，加快打造（zào）内陆国际（jì）物流枢纽，重庆先后探索出中欧班列（liè）（成渝（yú））、西部陆（lù）海（hǎi）新通道（dào）两（liǎng）条出海出境大通道（dào），推动西部陆（lù）海新通道上升（shēng）为国（guó）家（jiā）战（zhàn）略（luè）。

重庆已（yǐ）牵（qiān）头形成西部陆（lù）海新通道沿线“13+2”省区市携手共建（jiàn）新格局，西（xī）部陆（lù）海（hǎi）新通道物流和运营组织（zhī）中心功能持续强化。在建设成渝地区双城（chéng）经济圈（quān）合作框（kuàng）架下（xià），整合川渝（yú）两（liǎng）地资源打（dǎ）造中（zhōng）欧班列（成渝）品牌，累（lèi）计（jì）开行量居全国首位（wèi）。

陈鸣（míng）波说，如今通（tōng）道互（hù）联（lián）互（hù）通持续加（jiā）强（qiáng），西部陆海新通（tōng）道、中欧班列与长江黄金水（shuǐ）道、“渝满俄（é）”班列及空中航线实（shí）现高（gāo）效（xiào）联（lián）动，综（zōng）合立体交通网络日益完善，助推重（chóng）庆打造国内国际双循（xún）环战略枢纽。

“重庆将重点实施以西部陆海新通道为牵引（yǐn）的（de）通道体系（xì）拓展行动，持续推（tuī）动开放通道互联互通。”陈鸣波说，要充分发挥重庆西部陆海（hǎi）新通道物流和运营组（zǔ）织中心作（zuò）用，推动提升基础设施能级，优化多式（shì）联运（yùn）体系，持续降本增效，做足“通道带物流（liú）、物流（liú）带经贸、经贸带产业”文章，更好（hǎo）辐射西部、服务全国（guó）、链接东盟、融（róng）入全球（qiú）。

融入（rù）全球市场 构建（jiàn）开放型经济

“十年来，重（chóng）庆（qìng）紧扣‘大（dà）通道+大（dà）平（píng）台+大物流+大产业’融合发展这个关键点，推动开放（fàng）型经济规模持续扩张（zhāng），发展质量和效益持续提升（shēng），国际竞争力和影响力持（chí）续增强。”陈鸣波表示。

贸易畅通实现量质齐升。重庆依托汽车、电子信息等优（yōu）势产业，大力发展进出口贸易，开拓以（yǐ）东盟为重点的“一带一路”市场。2022年（nián），重庆与共建“一（yī）带（dài）一路（lù）”国家（jiā）进出口贸易额达3331.4亿（yì）元，先后吸引319家（jiā）世界500强（qiáng）企业来渝（yú）投资。

资金融通支撑更（gèng）加有力。依托中新（xīn）互联互通项目累计签约跨境（jìng）融资（zī）项目231个、总金（jīn）额196亿（yì）美元，覆（fù）盖西部10个省（shěng）区市。联合相关金融（róng）机构，与新加坡开展跨境（jìng）数字贸易发展战略合（hé）作，构建跨境电（diàn）商数字（zì）金融（róng）服（fú）务网络（luò）。西部陆海新通道物（wù）流融资结算34亿美元（yuán）、惠及600余家企业。

陈鸣波（bō）介绍，下一（yī）步，重（chóng）庆将全面扩大产业开放，聚力打造现代制（zhì）造业集群体系，巩（gǒng）固与共建“一带一路”国家电子信（xìn）息、汽车制造（zào）、生物医药等产（chǎn）业贸易优势，构筑（zhù）互利共（gòng）赢的（de）产业链（liàn）供应链体系。营造一流营商环境，对标国（guó）际经贸规则，形（xíng）成（chéng）一批（pī）营商环（huán）境创新试点典型案例。

探索制度创新 开拓发展新空间

“重庆坚持以制（zhì）度（dù）型开放为突破（pò），依（yī）托各类国家级开放（fàng）平台，深（shēn）化商品、服务、资金、人才等要素流动型开放。”陈鸣波说。

重庆高标准实施中新互联互通项目，建立陆海新通道金融服（fú）务联（lián）合体（tǐ）；开通（tōng）中（zhōng）新国际数据通（tōng）道；在中（zhōng）西（xī）部（bù）地区率先开展（zhǎn）跨境（jìng）债权（quán）转让（ràng）、跨境资产（chǎn）转让（ràng）业（yè）务试点……通过与新（xīn）加坡“点对点（diǎn）”深（shēn）化合作，带动中国西（xī）部与（yǔ）东（dōng）盟“面对面（miàn）”互联互通（tōng）。

在开启中欧班列过程中，重庆推动率先建（jiàn）立“五国（guó）六方”铁路联席会议制度、跨国海关国际协调机制，开立（lì）全球首份“铁路提（tí）单国际信用证（zhèng）”，推出全国首个（gè）铁海联运“一（yī）单制（zhì）”试点，探索建立连通陆海贸易（yì）物流（liú）的（de）金（jīn）融新规则。

深入对接（jiē）RCEP经（jīng）贸规则，重庆在全国率先（xiān）实施“关（guān）银一KEY通”等系列创（chuàng）新举（jǔ）措，全面推行（háng）铁（tiě）路快速通关模式，创新（xīn）“保（bǎo）税（shuì）+”系列外贸新业态。万州、江津、永川综（zōng）保区封关运行，贸易和投资（zī）更加自由化便利化。

创新推进（jìn）重（chóng）庆自（zì）贸试验区建设（shè）。围（wéi）绕（rào）陆（lù）上贸易规则、贸易（yì）投资（zī）自由便利、口岸（àn）通关等领域开展系列探索，推动（dòng）国家级（jí）新（xīn）区两江新区高水（shuǐ）平开（kāi）发开放，服务业扩大开（kāi）放综（zōng）合试点、开放（fàng）型经济新体制综合试（shì）点稳步推进。

“我们将持续推动开放通道互联互通，不断提升开放平台能（néng）级，大力拓展经贸（mào）合（hé）作交流，努力在（zài）推（tuī）进共建‘一带（dài）一路’中（zhōng）发挥带动（dòng）作用（yòng），融入新发展格（gé）局。”陈鸣波说。